ຂໍ້ຕໍ່ແມ່ເຫຼັກແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອໂອນແຮງບິດ, ແຮງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຈາກສະມາຊິກຫມຸນຫນຶ່ງໄປຫາອີກ. ການໂອນຍ້າຍເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງການບັນຈຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. Couplings ແມ່ນ opposing ຄູ່ຂອງແຜ່ນຫຼື rotors ຝັງດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ.
ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກມີວັນທີກັບຄືນໄປບ່ອນການທົດລອງສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍ Nikola Tesla ໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19th. Tesla ຈູດໂຄມໄຟແບບໄຮ້ສາຍໂດຍການໃຊ້ການເຊື່ອມ inductive resonant ໃກ້ກັບພາກສະຫນາມ. ນັກຟີຊິກ ແລະວິສະວະກອນຊາວ Scottish Sir Alfred Ewing ໄດ້ກ້າວໄປສູ່ທິດສະດີການເກິດແມ່ເຫຼັກໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ຕື່ມອີກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງຈໍານວນຂອງເຕັກໂນໂລຊີການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກ. ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເຄິ່ງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ການໃຫຍ່ເຕັມຕົວຂອງຂະບວນການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການມີອຸປະກອນແມ່ເຫຼັກໂລກທີ່ຫາຍາກເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ເປັນໄປໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກທັງຫມົດໃຊ້ຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກດຽວກັນແລະກໍາລັງກົນຈັກພື້ນຖານ, ມີສອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການອອກແບບ.
ສອງປະເພດຕົ້ນຕໍປະກອບມີ:
- ແຜ່ນເຊື່ອມປະເພດແຜ່ນທີ່ປະກອບດ້ວຍສອງແຜ່ນດ້ານໜ້າຕໍ່ຫນ້າ ຝັງດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຊຸດທີ່ແຮງບິດຖືກໂອນຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງຈາກແຜ່ນໜຶ່ງໄປຫາອີກແຜ່ນໜຶ່ງ.
- ປະເພດ synchronous ເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ coaxial ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ rotor ບ່ອນທີ່ rotor ພາຍໃນແມ່ນຮັງຢູ່ໃນຂອງ rotor ພາຍນອກແລະແມ່ເຫຼັກຖາວອນໂອນແຮງບິດຈາກ rotor ຫນຶ່ງໄປອີກ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກສອງປະເພດຕົ້ນຕໍ, ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກປະກອບມີການອອກແບບ spherical, eccentric, spiral ແລະ nonlinear. ທາງເລືອກຄູ່ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃນການນໍາໃຊ້ແຮງບິດແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບຊີວະສາດ, ເຄມີສາດ, ກົນຈັກ quantum, ແລະໄຮໂດຼລິກ.
ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານທີ່ຂົ້ວແມ່ເຫຼັກກົງກັນຂ້າມດຶງດູດ. ຄວາມດຶ່ງດູດຂອງແມ່ເຫຼັກສົ່ງແຮງບິດຈາກສູນກາງແມ່ເຫຼັກຫນຶ່ງໄປຫາອີກ (ຈາກສະມາຊິກຂັບລົດຂອງ coupling ກັບສະມາຊິກຂັບເຄື່ອນ). Torque ອະທິບາຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຫມຸນວັດຖຸ. ເນື່ອງຈາກແຮງບິດມຸມພາຍນອກຖືກນຳໃຊ້ກັບສູນກາງແມ່ເຫຼັກອັນໜຶ່ງ, ມັນຂັບເຄື່ອນອີກດ້ານໜຶ່ງໂດຍການສົ່ງແຮງບິດແມ່ເຫຼັກລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ ເຊັ່ນ: ຝາແບ່ງ.
ປະລິມານຂອງແຮງບິດທີ່ຜະລິດໂດຍຂະບວນການນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຕົວແປເຊັ່ນ:
- ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ
- ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ການປຸງແຕ່ງເກີດຂຶ້ນ
- ຂົ້ວແມ່ເຫຼັກ
- ຈໍານວນຂອງຄູ່ pole
- ຂະຫນາດຂອງຄູ່ pole, ລວມທັງຊ່ອງຫວ່າງ, ເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມສູງ
- Relative angular offset ຂອງຄູ່
- ການປ່ຽນແປງຂອງຄູ່
ອີງຕາມການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງແມ່ເຫຼັກແລະແຜ່ນຫຼື rotors, polarization ແມ່ເຫຼັກແມ່ນ radial, tangential ຫຼື axial. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຮງບິດຈະຖືກໂອນໄປຫາຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່.
ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກພິຈາລະນາດີກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມໃນຫຼາຍວິທີ.
ການຂາດການຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ:
- ຫຼຸດຜ່ອນ friction
- ຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍ
- ນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໄດ້ສູງສຸດ
- ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສວມໃສ່ໜ້ອຍລົງ
- ບໍ່ມີການຜະລິດສິ່ງລົບກວນ
-Eliminates ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ lubrication
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບປິດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດ synchronous ໂດຍສະເພາະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກຖືກຜະລິດເປັນຝຸ່ນ, ປ້ອງກັນນ້ໍາແລະ rust-proof. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ຜົນປະໂຫຍດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນລັກສະນະການແຍກແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາການ coupling ກົນຈັກໃນເວລາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງຈໍາກັດ. ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຈຸດປະສົງການທົດສອບແລະການຕິດຕັ້ງຊົ່ວຄາວ.
ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກແມ່ນມີປະສິດຕິພາບສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເທິງພື້ນດິນຈໍານວນຫລາຍລວມທັງ:
- ຫຸ່ນຍົນ
- ວິສະວະກໍາເຄມີ
- ເຄື່ອງມືການແພດ
- ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ
- ການປຸງແຕ່ງອາຫານ
- ເຄື່ອງ Rotary
ໃນປັດຈຸບັນ, ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບປະສິດທິຜົນຂອງພວກມັນເມື່ອຈົມຢູ່ໃນນ້ໍາ. ມໍເຕີ encased ໃນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກພາຍໃນປັ໊ມຂອງແຫຼວແລະລະບົບ propeller ອະນຸຍາດໃຫ້ແຮງແມ່ເຫຼັກປະຕິບັດການ propeller ຫຼືພາກສ່ວນຂອງປັ໊ມສໍາຜັດກັບຂອງແຫຼວ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ shaft ນ້ໍາທີ່ເກີດຈາກການບຸກລຸກຂອງນ້ໍາໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ motor ແມ່ນຫຼີກເວັ້ນການ spinning ຊຸດຂອງແມ່ເຫຼັກໃນຖັງປິດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ underwater ປະກອບມີ:
- ຍານພາຫະນະ propulsion Diver
- ຕູ້ປາ
- ຍານພາຫະນະໃຕ້ນ້ໍາທີ່ດໍາເນີນການໄລຍະໄກ
ເມື່ອເທກໂນໂລຍີປັບປຸງ, ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກກາຍເປັນທີ່ແຜ່ຫຼາຍເປັນການທົດແທນການຂັບລົດຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໃນປັ໊ມແລະມໍເຕີພັດລົມ. ຕົວຢ່າງຂອງການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມໍເຕີພາຍໃນກັງຫັນລົມຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຈໍານວນ, ຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງແມ່ເຫຼັກທີ່ນໍາໃຊ້ໃນລະບົບການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງບິດທີ່ສອດຄ້ອງກັນທີ່ຜະລິດເປັນຂໍ້ກໍານົດທີ່ສໍາຄັນ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະອື່ນໆລວມມີ:
- ມີສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງຄູ່ແມ່ເຫຼັກໄດ້, ຄຸນນະສົມບັດຂອງອຸປະກອນສໍາລັບການ submersion ໃນນ້ໍາ
- ການ polarization ສະນະແມ່ເຫຼັກ
- ຈໍານວນຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ torque ຂອງພາກສ່ວນແມ່ນການຍົກຍ້າຍສະນະແມ່ເຫຼັກ
ແມ່ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກ neodymium boron ຫຼື samarium cobalt. ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງຄູ່ແມ່ເຫຼັກແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກ. ຕົວຢ່າງຂອງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການດຶງດູດໂດຍແມ່ເຫຼັກແມ່ນສະແຕນເລດ, titanium, ພາດສະຕິກ, ແກ້ວແລະ fiberglass. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງອົງປະກອບທີ່ຕິດກັບທັງສອງຂ້າງຂອງ couplings ແມ່ເຫຼັກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການນໍາໃຊ້ໃນລະບົບໃດຫນຶ່ງທີ່ມີ couplings ກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ.
ການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງຕອບສະຫນອງລະດັບທີ່ຕ້ອງການຂອງແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ໃນອະດີດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແມ່ເຫຼັກແມ່ນປັດໃຈຈໍາກັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຄົ້ນພົບແລະການມີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແມ່ເຫຼັກໂລກທີ່ຫາຍາກພິເສດແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ເຫຼັກ.
ການພິຈາລະນາທີສອງແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຈະຖືກຈົມລົງໃນນ້ໍາບາງສ່ວນຫຼືທັງຫມົດຫຼືຮູບແບບອື່ນໆຂອງແຫຼວ. ຜູ້ຜະລິດການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກແລະເຂັ້ມຂຸ້ນ.
